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行道树整形修剪技巧

发布日期:2014-06-14 04:03:55     我来说两句
现代城市绿化对行道树的选择和应用都给予了高度重视,行道树不仅在现代城市绿化中占有很大的比重,构成城市绿化的骨架,而且决定

现代城市绿化对行道树的选择和应用都给予了高度重视,行道树不仅在现代城市绿化中占有很大的比重,构成城市绿化的骨架,而且决定着城市街景的水平和质量,决定着城市的面貌和地方色彩。

在城乡道路系统两侧栽植应用的树木,是指为行和车辆提供遮荫纳凉的行道树,栽植高大的乔木一般分为有较强中干的(有主轴)和中干不强或不明显的(无主轴)两种,有较强中干的行道树一般栽植在道路比较宽,上面没有架高压线的街道上,中干不强或不明显的行道树一般栽植在街道比较窄或架有高压线的街道上。在现代道路绿化中不仅仅注重乔木树种的选择和应用,而且人们考虑树木在炎热夏季遮荫的同时,还考虑怎样美化道路,实际上在道路绿化时,大量配植应用了观赏价值较高的花灌木因此,栽植在道路系统两侧的花灌木也应属于行道树的范畴。

行道树必须有一个通直的主干。栽在道路两侧的行道树,主干高率以3~4米为好,以免妨碍车辆的通行;公园内的园路树或林荫路上的树木主干高度以不影响游人漫步为原则,一般枝下高在2米左右。除此以外,在地下水位高,土层薄或多大风的地方,应将行道树的主干和树高适当降低,树冠相应缩小,绝不能因追求美观和气魄,强求采用某种树形,这样做会适得其反,树木生长不好,反而达不到理想的效果。

行道树除要求具有直立的主干以外,一般不做特殊的造形,常用的整形方式有中央领导干形、多领导干形、无领导干形和杯状形等。行道树的基本主干和供选择作主枝的枝条是在苗圃阶段培养成的。定干时,同一条干道上分枝点高度应一致,使整齐划一,不可高低错落,影响美观与管理。

但随着城市绿化水平的不断提高,还要考虑行道树的装饰性,所以现在很多城市将行道树的树冠整剪成圆球形、扁圆形、规则的几何体形等多种造型,以提高其观赏性,同时也能反映出一个城市的面貌和地方色彩。

1 整形修剪方法

1.1 疏剪:对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉,以改善冠内通风透光条件,避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时,切口部分必须靠节,剪口应在剪口芽的反侧,呈45°倾斜,剪口应平整。

1.2 短截:主要剪去枝条先端的一部分枝梢,促发侧枝,并防止枝条突长。生长期一般轻剪,休眠期重剪。

1.3 截干:对于比较粗大的主枝、骨干枝进行截断,这种方法有促使树木更新复壮的作用。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂,应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口,或包扎塑料布等加以保护,以促进愈合。

2 常用整形修剪技术

2.1 杯状形修剪:杯状形修剪多用于架空线下。主干高2.5~4米。即定干后,选留3个方向合适(相邻主枝间角度呈120°,与主干约呈45°)的主枝。再于各主枝的两侧各选留2个近于同一平面的斜生枝,然后同样再在各二级枝上选留2个枝,这个过程要分数年完成,才可形成杯状形树冠。行道树采用杯状形整枝,可视情况,根据树种而有变化。生长期内要经常进行抹芽,抹芽时不要扯伤树皮,不留残枝。

2.2 开心形修剪:春季发芽后,留3~5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行修剪,促枝条生长成主枝,其余全部抹去。同一条路或相邻一段路上的行道树,主枝顶部要找平,如果确定距地面几米处剪齐,则分枝高的主枝多剪一些,而分枝低的主枝少剪一些。生长季只在主枝上保留3~5个方向合适的侧芽,来年萌发后选留6~10个侧枝,进行短截,促发次级侧枝,使冠形丰满。

2.3 自然式修剪:在不影响交通和其它公共设施的情况下,行道树可以采用自然式冠形。

2.3.1 有中央领导枝的行道树:分枝点的高度按树种特性及树木规格而定,栽培和修剪时应注意保护其顶芽向上直立生长主干顶端如受损伤,应选择一个直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪,并把其下部的侧芽抹去,抽出直立枝条代替,避免形成多头现象。

2.3.2 无中央领导枝的行道树:选用主干性不强的树种,分枝点高度一般2~3米,于分枝点附近留5~6个主枝,各层主枝间距短,使自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年修剪的主要对象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。

3 常见问题及解决方法 WwW.GUOShU123.Cn

3.1 部分行道树修剪手法单一:多采用“杯状形”或“开心形”修剪,以避开架空电线等。随着近几年道路条件的改善,许多道路架空线放入地下,大大缓解了行道树自然生长与架空线之间的矛盾,也使得悬铃木修剪不再局限于以上两种方式,空间条件好的区域完全可以采用“自然式”修剪。

3.2 行道树控高强修剪:采用简单的一步“控高”的手法来修剪行道树,使用这种方法的原因无碍乎以下几个方面:一是行道树身处闹市,且属于高龄树木,从未修剪过,这种行道树高度多达10米以上,需要采取机械作业方能完成修剪,修剪过程相对拉长,地理位置又涉及交通、居民等多种因素,工程浩大,致使养护部门在不影响架空线、居民采光等情况下,一直延误修剪,待必须修剪时不得不采取一步“控高”来完成修剪任务;二是目前行道树的养护多归属各个养护承包单位,养护单位为减少养护成本会采用隔年修剪,而修剪也仅限于实在有碍观瞻的局部,待养护期限即将到期,不准备再延续承包时,交接前采用一步控高手法,一次性完成修剪等等诸如此类吧……

4 修剪注意事项

行道树修剪时切忌漫无次序、不加思索地乱剪,应按照“由基到梢、由内及外”的顺序来剪,即先看好树冠的整体应修成何种形式,然后由主枝的基部自内向外逐渐向上修剪。

对过于粗壮的大枝应采取分段截枝法,防止坼裂。由于街道走向、高层建筑和地下管线等影响,常造成行道树偏冠、倾斜等现象,应尽早通过修剪来调整重心。对生长势较弱一方的枝条,只要不与架空线、建筑物有矛盾,应进行轻剪,以达到缓和树势、平衡生长的目的。上树修剪应遵守安全操作规范,防止发生安全事故。上树操作前应仔细检查梯子和安全带是否牢固。同时,注意过往行人和近旁建筑物的安全。

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